加油站网架的加工质量主要从这五个方面来保障

时间：2020-1-18 19:35:31　来源：本站原创

　　相信大家都已经注意到目前加油站的架构大多数都是采用的网架了吧，其实加油站网架就是一种由多根杆件按照网格形式通过节点连结而成的空间结构。加油站网架具有空间受力、重量轻、刚度大、抗震性能好等优点，不过、有很多的朋友都好奇加油站网架是通过哪些方面来保障其质量安全的呢？请往下看。

　　一、加油站网架在安装时，对临时支点的设置应认真对待，可在安装前，安排好支点和支点标高，临时支点既要使网架受力均匀，杆件受力一致，还应注意临时支点的基础(脚手架)的稳定性，要注意防止支点下沉。
　　二、临时支点的支承物能采用千斤顶，这样可以在安装过程中逐步调整。注意临时支点的调整不应该是某个点的调整，还要考虑到四周网架受力的均匀，有时这种局部调整会使个别杆件变形、弯曲。
　　三、加油站网架的临时支点拆卸时应注意几组支点应同步下降，在下降过程中，下降的幅度不要过大，应该是逐步逐步分区分阶段按比例的下降，或者用每步不大于100mm的等步下降法拆除支撑点。
　　四、加油站网架安装焊接时，应考虑到焊接收缩的变形问题，尤其是整体吊装网架和条块网架，在地面安装后，焊接前要掌握好焊接变形量和收缩值。因为加油站网架焊接时，焊接点(受热面)均在平面网架的上侧，因此极易使结构由于单向受热而变形。一般变形规律为网架焊接后，四周边支座会逐步自由翘起，如果变形量大时，会将原有计划的起拱度抵消。如原来不考虑起拱时，会使焊接产生很大的下挠值，影响验收的质量要求。因此在施工加油站网架时应考虑到单向受热的变形因素。
　　五、加油站网架安装后应注意支座的受力情况，有的支座允许焊死，有的支座应该是自由端，有的支座需要限位等等，所以网架支座的施工应严格按照设计要求进行。文座垫板、限位板等应按规定顺序、方法安装。